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中国在航标技术、质量、自动化、信息化等局部方面已不亚于发达国家水平。在航标发展的定位问题上，中国与、澳大利亚等发达国家的航标相比，在LED灯器、遥测、AIS应用等方面具备较为明显的优势。在美国，还在使用普通白炽灯泡，而且数量占到所有灯器的一半.而中国各海区采用的冷光源灯器比例较少也在80%以上，可以说，在灯器方面中国已超过发达国家水平。
近年来，中国在遥测遥控上的科技含量相当高，得到了国外来访者高度评价，现在，我国主要采取GSM、AIS和北斗遥测遥控三种方式。中国的AIS岸基台站建设也形成了网络，在监管中得到了充分的应用。此外，海事部门还自主开发了船舶智能导航仪，实现了航行信息综合显示和智能辅助导航，为船舶航行安全增加了一种有效的辅助手段。好了，以上我们学习了航标的基础知识，航标犹如陆上道路中的信号灯，在海上对于水运、渔业、海洋开发和建设等均具有十分重要的作用。对于我们海洋测绘工作者来说，航标也是咱们需要测绘的一项内容，因此熟悉并掌握它非常有必要，也是外业测量安全的保证。

航标(Aids to navigation)是航行标志的简称，是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志，为各种水上活动提供安全信息的设施或系统。航标设于通航水域或其近处，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，表示水深、风情，指挥狭窄水道的交通。航标包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标泛滥标和桥涵标等。航标对支持水运、渔业、海洋开发和建设等具有重要作用。中国海事局对我国沿海航标实行统一管理与维护。内河航标有交通管理部门下属航道管理机构进行建设、管理和养护。随着航运的发展，天然标志如山峰、岛屿等渐渐不能满足船舶航行的需要，航标就是在这种情况下逐步发展起来的。航标设置在通航水域及其附近，用以表示航道、锚地、碍航物、浅滩等，或作为定位、转向的标志等等。航标也用以传送信号，如标示水深，预告风情，指挥狭窄水道交通等。永久性航标的位置、特征、灯质、信号等都载入各国出版的航标表和海图。

在我们日常的海洋测绘外业实践中，学习一下航标的基础知识，对于测量或航途过程中的船只安全驾驶是非常必要的，下面就具体来谈谈航标的基础知识。
航标的主要作用
主要有以下四类作用，分别是
D指示航道:形式有标示航道的界限(如侧面标)、指示航道的*线(如安全水域标)
2船舶定位:利用固定的确知位置的航标如灯塔)测定船位
(3标示危险区:指示危险物位置，供避离危险物用的航标(如方位标志);
@其它专门用途:标示某些特殊水域(如锚地、禁区、渔区、施工区、测速场等)
航标的种类
航标的分类方式较多，按设置地点分为三类:第一类是沿海航标(Coastal Aids)，第二类是内河航标(Inland river aids)，第三类是船闸航标(Lockage aids);按用途可分为导航航标、航标、避险航标和专用